| kein Wunder, dass | неудивительно, что... |
| erfinden (erfand, erfunden) | изобретать |
| erstaunlich | удивительно, поразительно |
| gleichzeitig | одновременно |
| unabhängig | независимо |
| entwickeln (te, t) | разрабатывать ( конструкцию ); создавать |
| leiten (ete , et) | руководить, возглавлять |
| der Treibstoff | горючее |
| mühsam | трудный, тяжёлый |
| explodieren (te, t) | взрываться |
| das Fahrzeug -es, - e | транспортное средство |
| die Pferdestärke (PS) -, - n | лошадиная сила |
| die Geschwindigkeit | скорость |
| von vornherein | с самого начала, сразу |
| im Blick haben | иметь в виду |
| der Lärm | шум |
| der Gestank -es | вонь |
| grundsätzlich | основной |
| der Bestandteil -s, - e | составная часть |
| verwenden (te, t) | использовать |
| die Werkstatt -, - stätten | мастерская |
| die Werbefahrt | рекламная поездка |
| das Steuer -s, - | руль |
| der Autohändler | торговец автомобилями |
| vereinigen (te, t) | объединять |
| liefern (te, t) | поставлять |
Deutschland ist ein Autoland. Bei 80 Millionen Einwohnern gibt es in Deutschland 50 Millionen Autos. Man nennt das Auto auch des Deutschen "liebstes Spielzeug". Das ist sicher kein Wunder, denn das Auto wurde in Deutschland erfunden. Es ist erstaunlich, dass zwei Männer gleichzeitig, aber völlig unabhängig voneinander, den ersten Automotor entwickelten: die beiden Deutschen Gottlieb Daimler (1834-1900) und Karl Friedrich Benz (1844-1929). Sie arbeiteten nur hundert Kilometer voneinander entfernt: Daimler in Stuttgart und Benz in Mannheim. Dennoch haben sie nie ein Wort miteinander gesprochen.
Gottlieb Daimler leitete mit dem Erfinder Nikolaus August Otto (1832-1891) eine Maschinenfabrik in Köln. Otto hatte bereits einen Motor konstruiert, aber dieser Motor war noch zu groß und zu schwer. Deshalb entwickelte Daimler in Stuttgart Ottos Erfindung weiter und machte einen kleinen, leichten Motor. Als Treibstoff wählte er Benzin. Es war für Daimler ein mühsamer Weg. Immer wieder explodierte das Benzin zu früh im Zylinder des Motors. Endlich, im Jahre 1885, hatte Daimler den ersten Motor erfunden. Daimlers erstes Fahrzeug 1885 mit seinem neuen Motor hatte 0,5 PS (Pferdestärken) und erreichte eine Geschwindigkeit von sechs Kilometern pro Stunde.
Karl Friedrich Benz wollte nicht nur einen neuen Motor entwickeln. Er hatte von vornherein den Bau des gesamten Autos im Blick. In seiner Werkstatt in Mannheim konstruierte er einen Automotor und die anderen Teile, ohne die ein Auto nicht fahren kann. 1886 war sein "Auto" fertig. Es hatte 0,9 PS und machte viel Lärm und Gestank. Die grundsätzlichen Bestandteile dieses Autos werden heute in allen Autos der Welt verwendet.
Die ersten Autos waren sehr teuer. Trotzdem wollten immer mehr Menschen solch ein neues Fahrzeug haben. Aus den Werkstätten von Benz in Mannheim und Daimler in Stuttgart entwickelten sich im Laufe der Zeit große Autofabriken.
Einmal unternahm die Frau von Benz mit ihren beiden Jungen auf einer Motorkutsche ihres Mannes sogar eine Werbefahrt von Mannheim nach Pforzheim (70 km). Vielleicht war sie die erste Frau am Steuer! Ihr Mann hatte von dieser Fahrt gar nichts gewusst.
Ein Autohändler in Frankreich gab den deutschen Daimler-Autos nach seiner kleinen Tochter den Namen "Mercedes".
1926 wurden die beiden Autofabriken von Daimler und Benz, die beiden ältesten Autofabriken der Welt, zu einer großen Fabrik in Stuttgart vereinigt. Sie trägt den Namen "Mercedes-Benz". Sie liefert heute Autos in alle Teile der Welt.