5.1. Эпоха монополистического капитализма: вторая технологическая революция.
Становление фабричной промышленности придало техническому прогрессу невиданный темп. Технологические сдвиги только последней трети XIX в. были столь велики, что некоторые ученые даже предлагают назвать этот период "второй промышленной революцией".
Прежде всего, произошла замена основного вида энергии. Изобретение машины для производства электрического тока вращением проводника в магнитном поле (динамомашина В. Сименса -- Германия, генератор Т. Эдисона -- США) решило проблему промышленной энергетики путем индивидуального электропривода к тому или иному агрегату.
Технологическая база легкой, полиграфической и других отраслей была пополнена автоматическим ткацким станком, обувными автоматами, автоматом для производства бутылок, механическим наборным станком и т.д. Новая техническая база изменила систему транспорта. На рубеже веков мировой тоннаж парового флота уже превысил мировой тоннаж парусного. Резко выросла мировая железнодорожная сеть, появился электрический (лифт, трамвай, метро), безрельсовый (на базе двигателя внутреннего сгорания) и трубопроводный транспорт. Эпохальным достижением явилось рождение воздушного транспорта на основе летательных аппаратов легче (дирижаблей) и особенно тяжелее воздуха (аэропланов, братья Райт -- США).
Технологические сдвиги привели к серьезным изменениям отраслевой структуры машинной индустрии. Кроме нефтяной, козник целый ряд новых отраслей промышленности: электротехническая, химическая. Очень динамично стала развиваться и новая отрасль машиностроения -- производство автомобилей. Первый американский автомобиль был сконструирован Г. Фордом в 1892 г., а к началу нового века фордовский автозавод выпускал уже более 4 тыс. автомашин в год.
Научно-технический прогресс конца IХ -- начала XX в. создавал возможности нового укрупнения производства. Так, замена громоздкой трансмиссии индивидуальным электроприводом снимала ограничения площади цеха. Но крупные производства требовали и больших капиталов, а это вызывало объединение средств отдельных предпринимателей и привлечение свободных капиталов в акционерные общества. Доля любого человека в том или ином производстве (в виде акций) стала, таким образом, предметом купли-продажи на рынке ценных бумаг. Появилась возможность децентрализации хозяйственных, особенно инвестиционных решений. С другой стороны, создавалась принципиальная возможность укрупнения и концентрации капитала до уровня монополии на производство каких-либо товаров и, как следствие, установления монопольных цен на них.
Появление огромного множества капиталистических предприятий во всех отраслях промышленности породило великую анархию. Особую роль играли частные железные дороги, которые посредством повышения или понижения тарифа, а также изменения дислокации железнодорожной сети очень серьезно воздействовали на производство. В этих условиях предприятия стали группироваться против конкурентов, привлекая к соглашению железные дороги, а затем банки для финансирования проводимых мероприятий. Постепенно соглашения стали охватывать целые отрасли и промышленные районы. Так возникли промышленные монополии.
Для монополистического капитализма конца IХ -- начала XX в. были характерны 5 признаков:
- господство монополий;
- финансовый капитал и финансовая олигархия;
- вывоз капитала вместо вывоза товара;
- начался экономический передел мира между международными монополиями;
- завершился территориальный раздел мира.
типичные типичные для
для раннего современного
этапа монопо- монополисти-
листического ческого
капитализма капитализма
Сумев овладеть достижениями научно-технической и технологической революции, монополистический капитализм создал во всех индустриально развитых странах социальную инфраструктуру, и, выдержав все потрясения начала ХХ века, смог приспособиться к новым условиям, тогда как капитализм свободной конкуренции во всех странах (кроме Англии) просуществовал всего несколько десятилетий.
Монополистические объединения на рубеже XIX и XX вв. при помощи согласованных цен на сырье, готовую продукцию и рабочую силу установили в той или иной степени коммерческий контроль над рядом производств в главных капиталистических странах, что поставило под угрозу существование конкуренции, как основу хозяйственной жизни. Таким образом, государство вынуждено было вмешаться, ограничив процесс монополизации экономики определенными рамками (антитрестовское законодательство). Наблюдая быстрый рост монополий, некоторые ученые предсказывали неминуемую тотальную монополизациюрыночного хозяйства и полную гибель малого и среднего бизнеса в XX в., однако этого не произошло, так как именно малое и среднее производство незаменимы для удовлетворения насущных потребностей населения.
5.2. Превращение США в первую индустриальную страну мира.
В конце XIX -- начале XX вв. база быстрого индустриального роста США (обеспечение полной свободы экономической деятельности в результате Гражданской войны, большие сырьевые ресурсы, отсутствие морально изношенного оборудования и пр.) была дополнена огромным притоком рабочей силы. Аграрное перенаселение, войны, еврейские погромы -- все это вызывало усиленный приток иммигрантов из Европы. В Америку на рубеже веков переселились миллионы людей не только самых бедных, но и самых энергичных, настойчивых, волевых, не боящихся тяжелого труда. Защита американской промышленности от конкуренции импортных товаров высокими таможенными тарифами (в конце XIX в. средний их уровень достигал 75% стоимости ввоза) сочеталась с полной свободой импорта иностранного капитала, который составил значительную часть американских промышленных инвестиций.
Перед Первой мировой войной 2/3 валового национального продукта США принадлежали промышленности и строительству (в основном железнодорожному). К XX в. уже были построены четыре трансконтинентальные железнодорожные линии. Сдвиги в самой структуре промышленного производства, прежде всего, проявились в более высоких темпах развития тяжелой промышленности. В начале XX в. в Америке -- впервые в истории мирового экономического развития -- было достигнуто превышение удельного веса тяжелой промышленности в общей промышленной продукции (другие страны достигли этого только перед Второй мировой войной). Но и структура тяжелой промышленности изменилась довольно серьезно -- появились и стали быстро развиваться вызванные к жизни научно-техническим прогрессом новые отрасли -- нефтяная, автомобильная, алюминиевая, резиновая, электротехническая и пр. Особую роль играли две первые. С распространением электричества осветительная функция керосина очень существенно сократилась, однако спрос на нефтепродукты возрастал: растущие потребности в бензине с лихвой компенсировали упадок производства керосина. Автомобиль, как никакое другое техническое устройство, изменил не только жизнь американского населения, сделав его исключительно мобильным, но и решающим образом повлиял на структуру промышленности, закрепив за нефтепереработкой ведущее место (независимо от того, где добывается и откуда поступает сырая нефть).
Развитие массового серийного производства в американской промышленности привело к появлению современных методов рациональной организации производства, прежде всего -- поточного метода -- производство движется от сырья до готового изделия, нигде не поворачивая назад.
Наиболее типичной формой монополизации в США стало трестирование предприятий, приносящее ощутимые выгоды.
В стране возникли подобные феодальным наследственные династии королей нефти, стали, электричества, железных дорог и т.д. Наибольшее значение получили две финансово-промышленные группы: Моргана и Рокфеллера. Первая, сложившаяся методом банковских инвестиций в промышленность, контролировала "Стальной трест", "Дженерал Электрик", объединение сельхозмашиностроения "Интернейшнл Харвестер", "Американскую телефонную и телеграфную компанию" и т.д. Группа Рокфеллера сложилась вокруг крупнейшей промышленной монополии -- нефтяного треста "Стандарт Ойл".
Монополизация экономики в США приобрела наиболее законченные формы. Но здесь сильнее всего проявились и антимонопольные тенденции, поскольку объединения явно грозили сковать мелких и средних предпринимателей, заморозив хозяйственную жизнь в стране. По принятому Конгрессом США закону (1890 г.), всякое объединение в форме треста или иной форме, направленное на ограничение производства и торговли, объявлялось незаконным. Монополии оказывали сопротивление, но, тем не менее, ряд особо крупных монополий, в том числе "Стандарт Ойл" вынужден был разделиться на несколько более мелких объединений.
5.3. Изменение соотношения сил на мировом рынке.
5.3.1. Германия: факторы хозяйственного подъема.
Важнейшим фактором хозяйственного подъема Германии явилось завершение государственного объединения всей страны путем образования Германской империи под эгидой Пруссии. Вместо феодально-раздробленной страны возникла единая держава с более чем 40-миллионным населением.
Немецкие промышленные предприятия 70-х гг. возникали на базе новейшей техники того времени. Немецкая инженерия уступала только американской. Немалую роль играли государственные заказы на вооружение. К росту тяжелой промышленности вело и интенсивное железнодорожное строительство (протяженность железнодорожной сети за 1870--1910 гг. увеличилась более чем в 33 раза). В последней трети XIX в. промышленность стала играть основную роль в экономической системе страны. Технический уровень немецкой, относительно новой промышленности, был выше английской, старой. Немецкая индустрия почти не знала проблемы технического перевооружения -- сразу создавалась на новейшей по тому времени технической базе -- электромотора, дизеля, паровой турбины, электропередачи на расстояние, производства азота из воздуха и т.д.
Значительно медленнее, чем тяжелая индустрия, развивалась легкая и пищевая промышленность. В этих отраслях Германия отставала не только от США и Англии, но по некоторым видам продукции и от Франции, -- в основном в силу меньшего платежеспособного спроса на внутреннем рынке (в отличие от Франции, Германию туристы посещали мало).
В Германии процесс монополизации происходил в основном не на базе трестов, как в Америке, а на базе картелей и синдикатов -- соглашений между фирмами о ценах на продукцию, рынках, источниках сырья и т.д. Перед Первой мировой войной в германском хозяйстве действовало около 600 монопольных организаций. Крупные монополии сложились в угольной, химической, электротехнической промышленности, судостроении. Хотя в Германии действовали главным образом картели, в бизнесе заправляли не более 300 магнатов капитала. Германские монополии стали самой большой и организованной экономической силой в Европе. Однако, превосходя английский и французский капиталы в смысле организации германский финансовый капитал, значительно уступал им в политическом отношении. Германский капитал имел военно-феодальный оттенок: первенство было за феодалами и монархией. Если во внутренней политике между буржуазией и юнкерами существовали противоречия, то в области внешней политики их интересы совпадали полностью. А внешний рынок имел особое значение для германских монополий, главная забота которых состояла в обеспечении зарубежного сбыта промтоваров.
Объем германской внешней торговли за 1870-1913 гг. вырос примерно в три раза. Стоимость готовых товаров составляла свыше 70% немецкого экспорта; немецкие изделия -- 50% мирового вывоза электротоваров. Вместе с тем структура немецкой внешней торговли показывала и основную слабость экономики страны -- ее зависимость от сырьевого и продовольственного импорта: стоимость ввоза за счет сырья и продовольствия перед первой мировой войной превышала стоимость экспорта более чем на 600 млн. марок. Сравнительно небольшие германские колонии не могли покрыть сырьевой дефицит. Поэтому все большее значение приобретали для немецкого капитализма российские и украинские просторы -- как источник сельхозпродукции и рынок промтоваров.
5.3.2. Англия: утрата статуса первой промышленной державы.
Если в 1870 г. Англия производила примерно половину трех главных видов промышленной продукции -- угля, чугуна и хлопчатобумажных тканей, то в 1913 г. она давала только 22% мировой угледобычи, выплавляла 13% мирового чугуна, потребляла 23% мирового хлопка. Здесь сказалась устаревшая -- физически и морально -- производственная база английской индустрии. Внедрение новой техники -- дело исключительно сложное и дорогостоящее -- и проблема дальнейшего экономического развития Англии приобрела характер выбора: вкладывать капитал в стране или вывозить его в колонии, где стоимость рабочей силы ниже, следовательно, прибыли выше. Английские капиталисты пошли по второму пути: вывоз капиталов возрастал, а темпы роста английской промышленности все более снижались. К тому же доставка из колоний промышленного сырья -- руд цветных металлов, каучука, нефти и т.д. также вела к оттоку капитала из страны. И мировая торговая политика изменилась: все больше стран стало отходить от политики свободной торговли и возвращалось к протекционизму, охраняя свою промышленность от конкуренции английских товаров.
Степень концентрации производства и капитала в Англии, где сохранилось большое количество средних и мелких устаревших предприятий, была значительно ниже, чем в США и Германии. Совсем другая картина была в сфере кредита. Перед Первой мировой войной 27 крупным банкам Англии принадлежало около 86% всех вкладов страны. Однако сращивание банков с индустриальными монополиями не приняло в Англии такой всеобъемлющий характер, как это было в Германии и США, так как Британский капитализм базировался на колониальной империи. По вывозу капитала Англия оставила далеко позади Америку и Германию. К Первой мировой войне сумма вывозимых из Англии капиталов составляла примерно третью часть общей стоимости экспорта.
Доходы от заграничных инвестиций в заокеанские рудники, порты, дороги, плантации с лихвой возместили утерю мировой промышленной гегемонии. В последней трети XIX в. национальный доход Англии возрос в 3 раза, а доходы от вложений за рубежом -- в 9 раз. Английские банки, отделения которых были разбросаны по всему свету, развили большую активность по кредитованию мировой торговли.
Переход от мировой промышленной гегемонии к гегемонии в пределах Британской империи, от прямой торговли промтоварами к торговому кредиту, - все это приносило прибыль, но фактически усиливало застой английской экономики. За счет сокращения слоя активных капиталистов в Англии увеличивался слои рантье. Накануне Первой мировой войны доходы рантье намного превышали доходы экспортеров товаров
Готовясь к неизбежной схватке с Германией, Англия в начале XX в. начала осуществлять огромную программу военно-морского строительства (по принципу: два корабля на каждый новый немецкий), на что уходило до половины расходной части госбюджета.
5.3.3. Франция: промышленная отсталость и ростовщический капитал.
Для Франции на рубеже XIX и XX вв. германские и американские темпы промышленного развития были недостижимыми - сказывалась узость сырьевой базы. В 1913 г. Франция добывала лишь 2/3 необходимого ей угля, а дорогой импортный уголь вел к повышению стоимости французских фабрикатов и, соответственно, снижению их конкурентоспособности. Низкий промышленный потенциал определялся также устаревшей технологической сферой. Здесь повторилась в основных чертах английская история (смотри 5.3.2.).
Здесь сыграли роль, во-первых, экономический ущерб, нанесенный национальной катастрофой - поражением Франции в войне с Пруссией 1870 г. (общая сумма составила 16 млрд. франков, в том числе 5 млрд. контрибуции). Германии отошли две хорошо развитые экономические области - Эльзас и Лотарингия, что заметно затормозило развитие французской тяжелой промышленности.
Во-вторых, как отмечалось выше, французская буржуазия явно отдавала предпочтение банковской деятельности перед промышленной. В конце XIX - начале XX вв. ростовщические черты французского капитализма проступили еще более резко. Займы иностранным государствам давали французским банкирам гарантированный доход, не связанный с промышленным риском, отвлекая в то же время огромные средства от отечественной индустрии.
За 1870--1913 гг. объем американской промышленной продукции увеличился в 13 раз, немецкой -- почти в 7 раз, а французской -- всего в 3 раза. Низкий уровень развития сельского хозяйства во многом обусловливал и узость внутреннего рынка: нищее французское крестьянство вынуждено было обходиться без многих промышленных товаров. Отсталой была и структура самой промышленности, где по-прежнему значительное место занимало производство изысканных средств потребления. На мировом рынке наиболее ходовыми видами французской промышленной продукции оставались предметы роскоши, производство которых не требовало ни огромных инвестиций, ни новой техники, ни экономического риска. Некоторый скачок, сделанный французской тяжелой промышленностью в начале XX в., связан с подготовкой военного реванша. Однако накануне Первой мировой войны по выплавке стали -- главного военного металла -- Франция уступала Германии в 4 раза, а США -- почти в 7 раз.
Концентрация французской промышленности происходила значительно медленнее, чем в США, Германии и Англии, но темпы концентрации и централизации банков во Франции превышали таковые в других странах. Французский финансовый капитал складывался вокруг банков, а не промышленных монополий. Его главным центром стал Французский банк. 200 крупнейших акционеров Французского банка составили элиту финансовой олигархии страны. Французский банк представлял уникальный случай концентрации финансового капитала в национальном масштабе (в США, например, были две крупнейшие группировки -- Моргана и Рокфеллера (смотри 5.2.)).
К концу XIX в. центром интересов французского финансового капитала стала ссудно-ростовщическая деятельность за границей. Хотя больше всего капитал вывозила не Франция, а Англия, именно Франция играла роль мирового ростовщика. Английский капитал представлял главным образом промышленные инвестиции, а французский -- займы иностранным государствам. Международное ростовщичество наложило паразитический оттенок на всю жизнь страны. Во Франции навсегда осталась наибольшая прослойка рантье, живущих только на проценты облигаций иностранных займов, без всякого промышленного и торгового риска. Ростовщичество деформировало экономику не только Франции, но и стран, получавших парижские займы.
Хотя Франция в XIX -- начале XX вв. овладела большими колониями в Африке, Юго-Восточной Азии, Океании и создала империю, по территории в 17 раз превышающую метрополию, французский финансовый капитал, наживаясь в основном на эксплуатации стран-должников, не был заинтересован в производственном использовании колоний. Поэтому колонии в экономике Франции играли гораздо меньшую роль, чем в экономике Англии. Перед Первой мировой войной в колонии экспортировалось всего 13% вывозимых Францией товаров и менее 10% вывозимых капиталов. Из колоний поступило всего 9,5% французского импорта. Главные доходы приносило ростовщичество, и Франция, чей экономический потенциал значительно уступал Германии, содержала армию, почти равную по численности немецкой.
5.4. Япония: модернизация страны.
Япония являлась феодальной страной вплоть до середины XIX века. В стране сложилось четыре класса - сословия: самураи, крестьяне (80% населения), ремесленники и торговцы. Источниками первоначального накопления служили внешняя и внутренняя торговля, а также ростовщичество. Япония долго стремилась отгородиться от влияния США, Англии, Франции на экономику своей станы, которые навязывали неравноправные договоры.
С 70-х гг. XIX века в Японии наблюдалось быстрое развитие паровой техники. Судостроения и внедрения новых форм производства. Особое покровительство со стороны государства было направлено на старые торгово-ростовщические компании - Мицуи, Мицубиси и др. Государство строило предприятия и передавало в аренду или продавало в кредит наиболее близким к правящим кругам предпринимателям, установив контроль над стратегически важными отраслями. Для создания предприятий широко применялись правительственные субсидии, налоговые льготы. Японскому государству удалось, таким образом, создать особо лояльную отечественную буржуазию и консолидировать буржуазно-феодальный блок вокруг императорского трона.
Полуфеодальный характер управления японским обществом позволял все расходы по модернизации страны перекладывать на трудящихся. Эксплуатация была очень жесткой : чрезвычайно низкая заработная плата и длинный рабочий день. Широко использовался детский труд, но заработки детей были в 10 раз ниже при условии выполнения одной и той же работы.
Темпы роста, показанные японской промышленностью в конце XIX -- начале XX вв., превосходили все, что было известно до этого. Ни одна страна из числа отставших от наиболее развитых экономически государств Запада и вынужденных их догонять, не сумела провести вестернизацию так эффективно, как Япония.
5.3.5. Капиталистическая перестройка России.
После поражения в Крымской войне (1853-1855), в России произошла перестройка народного хозяйства на капиталистический лад. Она началась с отмены крепостного права (февраль 1861 г.), открывшего целую систему преобразований в правовой, военной (всеобщая воинская повинность), управленческой, судебной и других областях. Реформы, однако, не были завершены: страна не получила парламентарный строй, а крестьянство -- землю. Россия, завершившая после реформы промышленный переворот, показала довольно высокие темпы индустриального развития: за 1860--1913 гг. производство промышленной продукции выросло в 12,5 раза (в Германии -- в 7, во Франции -- в 3 раза). Но, принимая во внимание размеры страны (население в 150 миллионов человек), этот подъем не мог иметь решающее значение для преодоления отставания.
Технике- и социально-экономическая отсталость страны не могла быть преодолена мирными средствами: самодержавие и феодальное дворянство упорно не хотели уходить со сцены, ища спасение во внешних авантюрах. В стране не сложился свободный капитал: буржуазия, крепко привязанная к царизму выгодными военными заказами, таможенным протекционизмом, ограждавшим ее от иностранной конкуренции, а также полицейским режимом, обеспечивающим дешевый труд. В условиях совещательно-парламентской монархии, утвердившейся в России после 1905 г., наиболее дальновидная часть правящей элиты попыталась провести аграрную реформу с целью увеличить крестьянский земельный надел, сохранив земельную собственность помещиков и царскую монархию. Примерно 2,5 млн. крестьян вышли из земельных общин и получили в личную собственность около 15 млн. десятин земли (реформой воспользовались 26% общинных дворов, личной собственностью стало 14% надельной крестьянской земли). 1,5 млн. крестьян получили землю в азиатской России, главным образом в Сибири. Через поземельный банк часть зажиточного крестьянства сумела прикупить определенное количество помещичьей земли. Все это не могло не ослабить аграрное перенаселение в европейской России, но для полного аграрного обустройства требовалось 25--30 мирных лет. Этих мирных лет и не дали -- царизм, в расчете сбить социальное напряжение в стране, втянул ее в войну с Германией.